Parece increíble que un coche como el Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera salga de la matriz del grupo VAG. De hecho, la procedencia de un un Bugatti Veyron es mucho más alemana que un Lamborghini. Es demasiado italiano para ser italiano, y a años luz de ser alemán.
Si os fijáis, en la foto oficial su interior sale oscurecido. Yo mismo os he puesto a una señorita en portada para distraer la atención del interior. Porque dentro de este Lamborghini la sensación es de deportividad, pero no de lujo.
Fibra de carbono y Alcantara, y quien quiera cualquier otro material no está buscando un Lamborghini. De otra forma hubiera sido imposible reducir 40 kg respecto al LP560-4. Obviamente, esto es así de acentuado porque el LP570-4 Superleggera es una bestia de circuito (aunque homologado para carretera), pero no por ello…
ya tiene nuevo coche de empresa, un Ferrari 458 Italia. Y no es rojo: es blanco. Ya lo comentó en una entrevista concedida la pasada semana al programa “El Larguero” de la Cadena Ser donde indicó que había elegido el color “blanco perlado” adrede. A la pregunta de si era un regalo o había tenido que comprarlo, el asturiano dejó claro que obtenía un descuento importante y que aún no lo había pagado.
Viendo las imágenes filtradas, lo único que podemos deducir es que será para el bicampeón del mundo con su nombre y las dos “flechas plateadas” que le acompañan desde que era un niño y corría en karts. Entre otras cosas interesantes que el piloto de la Scuderia comentó en la entrevista,…
Tras oir los rumores de la implantación del propulsor V8 en la gama R8 ed Audi, ahora nos llegan de boca de Car and Driver nuevos rumores, bastante creíbles por otra parte, que afectan a este interesante y caro cupé. Parece ser que la caja secuencial automatizada de la variante de ocho cilindros será sustituida próximamente por una caja de siete marchas y doble embrague, en la línea de las DSG del grupo VAG.
Obviamente deberá ser una caja específica, pues no podemos obviar que hasta ahora esta caja estaba supeditada a una limitación de par (El RS5 ya lleva caja de doble embrague y tiene un par similar al R8 V8), por lo que parece que el V10 seguirá con su caja diseñada originalmente para el Gallardo y el Murcielago. Por cierto, esta nueva caja de doble embrague podría ser el resultado…
¿Recuerdas el R8 LMS? Esta máquina creada por Audi para correr en campeonatos regulados por el reglamento FIA GT3 fue todo un éxito para la casa de los cuatro aros el año pasado, y como no les interesaba quedarse con los brazos cruzados, los de Ingolstadt decidieron crear para 2010 una nueva evolución destinada a sacar más partido de la excelente base mecánica.
Denominado R8 LMS Evolution, el nuevo monstruo de las carreras ya se está entregando a los equipos que lo han comprado, al tiempo que se ofrece un kit para actualizar las versiones 2009 con las mejoras de esta evolución. A mi me queda una gran cuestión tras todo esto: Lamborghini ha estado años intentando hacer correr sus Gallardo de GT3 con la ayuda de Reiter, sin demasiado éxito, y no podemos olvidar que este Audi es…
Durante el pasado mes de febrero las matriculaciones de vehículos nuevos en Japón se incrementaron un 21,9% en relación al mismo mes del año anterior, con un total de 395.603 unidades vendidas.
Por marcas las más destacadas fueron:
SUBEN
BAJAN
RANKING MARCAS FEBRERO
- Toyota 136.682
- Nissan 55.822
- Honda 49.818
- Daihatsu 48.555
- Suzuki 45.941
- Mazda 18.677
- Mitsubishi 12.250
- Subaru 11.062
- Volkswagen 3.882
- Lexus 3.373
- Mercedes 2.198
- BMW 1.910
- Audi 1.147
- MINI 757
- Chevrolet 554
- Volvo 485
- Peugeot 386
- Fiat 357
- Porsche 307
- Ford 252
- Renault 245
- Alfa Romeo 146
- Jeep 133
- Citroën 107
- Cadillac 92
- Chrysler 82
- Jaguar 78
- Dodge 64
- Land Rover 56
- Smart 46
- Hummer 32
- Maserati 26
- Ferrari 24
- Lotus 20
- Alpina 19
- Bentley 13
- Aston Martin 12
- Hyundai 9
- Saab 8
- Lancia 7
- GMC…
Un detalle casi insignificante, pero que habíamos pasado por alto, es la cantidad de modelos que se han presentado con un acabado de pintura en color mate , frecuentemente colores oscuros, en el salón de Ginebra. Si bien el precursor del uso de colores opacos había sido el legendario Lamborghini Reventon, ahora “al menos una docena” de modelos se han presentado con dicha terminación.
Los modelos pintados en mate son mayormente, los modelos más caros en Ginebra, al alcance de unos pocos. El Bentley Continental Super Sports (con acabado convencional a los laterales y mate en la parte superior) o el impresionante Mercedes-Benz CLS550 , customizado por Designo y de un hermoso color platino mate, o los modelos mate presentados por preparadores de altos vuelos, como Carlsson.
<img src="http://www.acuatroruedas.com/wp-content/plugins/wp-o-matic/cache/3c796_2011-Bentley-Continental-Super-Sports.jpg" alt="" title="2011-Bentley-Continental-Super-Sports" width="640" height="427" class="aligncenter…
Ya vamos viendo como literalmente todas las marcas se han volcado de lleno a tener al menos un modelo híbrido. Y una de las próximas marcas en comenzar a investigar la viabilidad de un híbrido, es Maserati , que tomaría un ejemplar de cada uno de sus modelos para convertirlos en híbridos.
La marca italiana tiene mucho de donde escoger, si tenemos en cuenta que Ferrari presentó hace poco su modelo 599 GTB Fiorano, con tecnología híbrida .
Los modelos de Maserati llegarán aproximadamente en el 2014. Además de incorporar un sistema híbrido, la gama actual de Maserati quizás se harían un poco más livianos, pero aún no se sabe cómo: si con nuevos rediseños o simplemente haciendo las modificaciones que correspondan al sistema híbrido de Ferrari, todavía experimental.
Maserati es la marca del grupo Fiat que más lazos…
A los amantes de la velocidad no hará falta explicarles el significado del emblema italiano Superleggera, una palabra italiana que cuando va sobre la carrocería de un Lamborghini es sinónimo de deportividad sin límites y sobretodo de ahorro de peso para conseguir las mejores prestaciones posibles.
Tan importante es este (que se presentó del llamativo color verde Ithaca) que incluso el Lamborghini Murcielago LP670-4 SV que lo escoltaba en el stand de Ginebra se “camufló” con una carrocería de color gris grafito grigio scuro para evitar que éste (que se presentó en 2009) le hiciera sombra.
Cuando lo ves enfrente de ti su carrocería de color verde chillón te ciega, pero según te vas aproximando a él te das cuenta de que ese…
“No soy feo, es que tengo una cara peculiar”. Esto parece que es lo que tiene que decir el Fornasari Racing Buggy, o el RR6… Carácter y diseño propio tienen a capazos. Pero es que parte de la belleza de un coche se consigue a base de armonía en las formas, curvas, rectas…
Y aquí armonía no hay por ningún lado. Eso sí, habrá quien los encuentre simpáticos y los compre (si no, la existencia de Fornasari no se justificaría). El Racing Buggy parece querer ser un Lamborghini todoterreno, mientras que el RR6 intenta convencernos de que es un Tender (un tipo de yate) pero con ruedas.
Sea como fuere, ambos merecen ser vistos con detenimiento en nuestra galería, aunque sólo sea para criticarlos después en los comentarios. Y es que allí donde Volkswagen nos puso en…
Nueva creación de la factoría de ilusiones llamada Lamborghini. En este caso se trata de una revisión de una de las variantes del Gallardo, el Superleggera, que se centra en aligerar nada menos que 70 kilos de su antecesor para quedarse en unos escasos 1.340, siendo el Lambo más ligero de la gama disponible. Obviamente todo esto a base de buen uso de fibra de carbono. Mide 4,39 metros de largo, 1,90 de ancho y 1,17 de alto, menos de un metro veinte.
El motor V10 de 5.2 litros llega en esta ocasión a 570 caballos a 8.000 revoluciones por minuto. Su par máximo lo entrega a 6.500 vueltas con 540 Nm logrando acelerar en 3,4 segundos a los 100 kilómetros y en 10,2 segundos a los 200 kilómetros hora, una auténtica locura. La velocidad máxima de 325 kilómetros hora con una caja de…