Más vale tarde que nunca. Por fin podemos mostrarte los modelos más vendidos en Finlandia, una estadística que sólo está disponible una vez al año para los medios (normalmente se muestran los 30 más demandados). En este caso, te dejamos las cifras del 2009.
URBANOS
- Ford Ka 437
- Toyota Aygo 289
- Suzuki Alto 162
- Peugeot 107 147
- Toyota iQ 123
- Citroën C2 112
- Fiat 500 111
- Citroën C1 73
- Renault Twingo 53
- Smart ForTwo 52
- Suzuki Splash 49
- Lada Kalina 46
- Fiat Panda 24
- Kia Picanto 15
- Subaru Justy 3
POLIVALENTES
- Toyota Yaris 1.930
- Ford Fiesta 1.668
- VW Polo 1.088
- Peugeot 207 711
- Hyundai i20 585
- Fiat Punto 564
- Skoda Fabia 532
- Citroën C3 477
- Chevrolet Aveo 424
- Renault Clio 319
- Peugeot 206/206+ 312
- Fiat Linea 308
- SEAT Ibiza 289
- Mazda2 272
- Nissan Micra 263
- BMW MINI 227
- Opel Corsa 211
…
El mismo día que conduje los Kia Venga y cee’d en Segovia también tuve una toma de contacto con el Kia Sorento, tanto en carretera como en una finca llenita de barro. La organización había dispuesto varias unidades, todas eran 4×2 excepto una, y se la agenció un servidor, y con cambio automático.
Es decir, cogí la unidad mejor preparada para el lío en el que nos iban a meter. Desde el mediodía empezó a llover considerablemente, y nos tenían preparado un recorrido por una finca con barro arcilloso, que junto a la lluvia preparó un cóctel interesante para un subeaceras (si queremos llamarlo así).
Kia ha hecho al Sorento más todocamino, le ha quitado la reductora, la transmisión que tenía antes, los largueros y travesaños y el motor de camión 2.5 CRDi. Conduje el modelo anterior y he de deciros que ha…
La semana pasada tuve una breve toma de contacto con los últimos lanzamientos de Kia: cee’d, Sorento y Venga. En esta primera parte voy a comentaros mis impresiones sobre el compacto y el pequeño monovolumen. Por causas ajenas a mi no pudo ser mucho tiempo, pero creo haberme quedado con lo fundamental.
En primer lugar conduje un Kia Venga 1.4 CRDi WGT 90 CV, que me estaba esperando con el motor apagado debido a su sistema Stop&Start. Fue pisar el embrague y tener un arranque bastante suave considerando que hablo de un diesel pequeño. La verdad, esperaba más vibraciones, pero no fue así.
En carretera este monovolumen es muy simpático. No invita nada a ir deprisa, tiene seis velocidades y facilita ir siempre con el motor muy bajo de revoluciones, aunque si cae de 2.000 RPM le va a costar un poco mantener…
Después de un 2009 algo pobre en novedades, el Salón del Automóvil de Ginebra nos ha colmado en la edición de este año con más lanzamientos de los que jamás podríamos cubrir in situ sin perder la cabeza. Que lo hicimos, conste (un servidor tuvo que regresar en otro avión después de coger el tren del aeropuerto en sentido contrario, así de mal terminamos).
Una de estas primicias que se nos escurrieron entre los dedos mientras recorríamos los pabellones de Pal Expo a ritmo de galera fue el Venga EV, que como te puedes imaginar, no es otra cosa que una versión eléctrica del pequeño monovolumen de Kia.
Por el momento sólo un prototipo, el Venga EV incorpora un doble acumulador de polímetro de litio (24 kWh) con que alimentar su motor eléctrico, que…
En Kia, conscientes de que el mercado demanda cada vez más vehículos todoterreno que sean confortables y eficaces a partes iguales en carretera y campo, han evolucionado con su nuevo Kia Sorento para que se comporte mucho mejor por carretera perdiendo aptitudes offroad, convirtiéndolo en un .
Para demostrarnos que en cualquier caso sigue siendo una efectiva máquina en condiciones adversas y terrenos complicados, para realizar una pequeña prueba por carreteras secundarias y por una vía forestal con charcos y mucho barro debido a las lluvias y las nevadas de los últimos días.
En carretera
Para llegar a la finca en la que habíamos programado nuestra prueba offroad tuvimos que recorrer un buen trecho por con curvas y a velocidades que rara vez pasaron de los 100 km/h….
En 2009 un buen número de nuevos modelos aparecieron en Europa y, 2010 parece llevar el mismo camino. Alemania es el primer mercado para muchos fabricantes, por lo que resulta especialmente importante para ellos comprobar que sus productos tienen buena aceptación.
A continuación te dejamos un listado con los datos de ventas de las incorporaciones más recientes y sus ventas en febrero:
Durante el segundo mes del año las matriculaciones de vehículos nuevos en Holanda se incrementaron un 7,6% en relación al mismo mes del 2009, con un total de 37.534 unidades vendidas.
Por marcas las más destacadas fueron:
SUBEN
BAJAN
RANKING MARCAS FEBRERO
- Ford 3.888
- Toyota 3.756
- VW 3.551
- Renault 3.477
- Opel 2.946
- Peugeot 2.598
- Citroën 1.868
- Fiat 1.616
- Kia 1.521
- Hyundai 1.385
- Audi 1.242
- Suzuki 1.199
- Volvo 1.012
- Nissan 930
- Skoda 867
- SEAT 742
- Mercedes 732
- BMW 708
- Honda 583
- Mitsubishi 504
- Dacia 482
- Chevrolet 452
- Mazda 377
- Alfa Romeo 217
- MINI 193
- Daihatsu 174
- Subaru 89
- Land Rover 65
- Dodge 49
- Smart 43
- Porsche 42
- Lexus 38
- Jeep 34
- Saab 33
- Jaguar 31
- Lancia 30
- Chrysler 28
- Cadillac 8
- Infiniti 4
- Ferrari 3
TOP 10…
Hasta ahora te habíamos informado de los resultados de ventas por marcas y segmentos relativos al mes de febrero. Ahora completamos todo lo mencionado con los modelos más vendidos por segmentos en los dos primeros meses del año.
URBANOS
- Fiat Panda 1.270
- Ford Ka 707
- Fiat 500 621
- Toyota Aygo 524
- Renault Twingo 417
- Hyundai i10 360
- Nissan Pixo 347
- Toyota iQ 324
- Chevrolet Spark 281
- Smart ForTwo 269
- Suzuki Alto 261
- Kia Picanto 255
- Peugeot 107 235
- Chevrolet Matiz 145
- Citroën C1 137
- Citroën C2 129
- Opel Agila 49
- TATA Indica 27
- Suzuki Splash 14
- VW Fox 11
POLIVALENTES
- SEAT Ibiza 7.307
- Ford Fiesta 5.113
- Peugeot 207 4.566
- Opel Corsa 4.299
- Renault Clio 3.800
- Citroën C3 3.121
- VW Polo 3.005
- Toyota Yaris 2.189
- Skoda Fabia 1.758
- Dacia Sandero 1.696
- Fiat Punto 1.446
- BMW MINI 1.277
- Chevrolet Aveo 1.204
- Peugeot…
Corren buenos tiempos para Kia y Hyundai, al menos en lo que concierne al diseño y la innovación tecnológica. Buena prueba de ello son los dos prototipos que se pudieron ver en el Salón de Ginebra de 2010 de estos dos fabricantes hermanados.
El y el son dos prototipos de berlinas híbridas que en los próximos años llegarán al mercado, aunque para entonces es muy probable que hayan cambiado tanto que al lado de estos modelos conceptuales se verán prácticamente irreconocibles.
El Hyundai i-Flow se presentaba como un compendio de que en un futuro se aplicarán en modelos de producción, especialmente en el interior del habitáculo. Por fuera los pigmentos empleados en la pintura de la carrocería prometían bastante, aunque en directo no impresiona demasiado…
Aunque este Salón de Ginebra nos ha dejado saciados de lanzamientos, no toda la actualidad helvética giraba en torno a los lanzamientos más inmediatamente frescos. La organización que entrega el premio Coche del Año en el Mundo también estaba presente en la feria, y allí, rodeada de los periodistas que no estaban agonizando con el hirviente café de la sala de prensa, anunció los finalistas para la edición de 2010. Son los siguientes:
Coche del Año en el Mundo
Coche del Año en el Mundo (altas prestaciones)
Coche del Año en el Mundo (ecológicos)
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