Directamente para el mercado brasileño ha presentado su nuevo modelo , que no es más que una que se vende en algunos países de latinoamérica. El nombre de Hoggar procede del prototipo de “buggy” playero que se mostró en el 2003 aunque no tienen nada que ver en absoluto.
Estas imágenes no revelan gran cosa que no hubiéramos visto ya en las imágenes filtradas y desde luego Peugeot tampoco nos ha enseñado una biblia sobre el Hoggar. Tan sólo han confirmado algunas cifras de sus capacidades más interesantes, las de carga. En su caja trasera tiene un y este espacio puede ocuparse con objetos que sumen un total de 742 kilogramos.
A la parte trasera se accede mediante un portón sencillo que se abate en plano a la…
Poco, poquísimo le queda en el mercado a la actual generación del Dodge Charger. Y menos mal. Porque realmente no es un coche terrible, pero desde luego, muestra muchos de los problemas que llevaron al grupo Chrysler a la ruina. Con la llegada del nuevo modelo este año, sin embargo, Dodge propondrá un sedán considerablemente más habitable, de contornos orgánicos (ahí se ve la mano de Ralph Gilles) y materiales de mayor calidad. Tampoco es que fuera difícil mejorar lo presente, y si no, compruébalo tú mismo con las fotos que te dejamos tras el salto. Cabe señalar que el Charger 2011 fue diseñado durante la “etapa Cerberus”, así que posiblemente todavía esté afectado por las graves constricciones de antaño.
¿Su fecha de presentación? Oficialmente no tiene ninguna, pero dado que el planning de Fiat sitúa el coche firmemente…
El grupo Fiat nos tiene últimamente mal acostumbrados ya que a menudo ejecutan en modelos de sus marcas primicias mundiales que luego otras marcas siguen. En este caso es Alfa Romeo, sobre la que muchas dudan existen, la que lanza al mercado el cambio automático DDCT.
El deseo de estar a la vanguardia se manifiesta en el Alfa Romeo MiTo con el DNA, sistema que permite ajustar algunos parámetros de funcionamiento a gusto del conductor. En efecto, después de haber sido el primer coche que propuso el revolucionario motor MultiAir, hoy es el primer vehículo del mercado que propone el cambio automático de doble embrague en seco DDCT integrado al Start&Stop , el sistema que gestiona el apagado temporal del motor en caso de parada.
En el Salón de Ginebra 2010…
Uno de los modelos más populares del mercado italiano está de cumpleaños. Se trata del Fiat Panda, que en pocos días celebra sus 30 primaveras entre nosotros. Pese a que pueda parecer raro, sólo han sido dos generaciones las que han visto la luz en todo este tiempo.
Con seis millones de unidades vendidas en todo el mundo, el Panda siempre ha disfrutado de una completa gama muy variada por opciones mecánicas e incluso con versiones 4×4. El urbano ha llegado a países tan dispares como Sudáfrica, Japón, Australia, México, Rusia y, por supuesto, a todos los europeos, donde goza de muy buena salud. A lo largo de su historia hemos visto preparaciones de todo tipo (incluso descapotables), alimentadas con gas, diésel e incluso comerciales.
Desde Autoblog le deseamos un feliz cumpleaños y esperamos que siga entre nosotros otros treinta años…
El segmento de los comerciales pequeños acaba de sumar un nuevo miembro con la llegada del Peugeot Hoggar, la versión pickup del 206. Realizada en Brasil sobre la base del polivalente (donde es conocido por la denominación 207, aunque poco tiene que ver con el europeo), esta camioneta de bolsillo deberá vérselas con modelos como el Fiat Strada, de notable aceptación en América Latina. ¿Su punto curioso? La descarada reutilización de los pilotos del 1007.
Por el momento no se sabe nada sobre sus posibilidades de exportación, pero si quieres cifras, quédate con que ofrece una capacidad de carga de 1.151 litros/742 kg, y al menos en Brasil será comercializado con motores Flex 1.5 y 1.6 compatibles con etanol. Su lanzamiento local tendrá lugar el día 15 de mayo, y no, aunque puede que…
Presentado en el reciente Salón de Ginebra, el Alfa Mito se trata del primer coche del mercado que incorpora el innovador cambio Alfa TCT de 6 marchas y la transmisión automática de doble embrague en seco de última generación. Desarrollado y producido por FPT (Fiat Powertrain Technologies), el nuevo dispositivo pertenece a una moderna familia de cambios de 6 marchas denominado Alfa TCT, que se integra con propulsores MultiAir con sistema Start&Stop de serie. El modelo estará disponible a partir de la próxima primavera, cuyo motor será un 1,4 litros MultiAir Turbo de gasolina y 135 CV. La palanca de cambios puede incorporarse en el volante de forma opcional.El nuevo dispositivo, está compuesto por dos cambios en paralelo, cada uno con su embrague, que permite seleccionar la marcha sucesiva mientras la anterior está aún acoplada. El resultado es un mayor confort…
Más vale tarde que nunca. Por fin podemos mostrarte los modelos más vendidos en Finlandia, una estadística que sólo está disponible una vez al año para los medios (normalmente se muestran los 30 más demandados). En este caso, te dejamos las cifras del 2009.
URBANOS
- Ford Ka 437
- Toyota Aygo 289
- Suzuki Alto 162
- Peugeot 107 147
- Toyota iQ 123
- Citroën C2 112
- Fiat 500 111
- Citroën C1 73
- Renault Twingo 53
- Smart ForTwo 52
- Suzuki Splash 49
- Lada Kalina 46
- Fiat Panda 24
- Kia Picanto 15
- Subaru Justy 3
POLIVALENTES
- Toyota Yaris 1.930
- Ford Fiesta 1.668
- VW Polo 1.088
- Peugeot 207 711
- Hyundai i20 585
- Fiat Punto 564
- Skoda Fabia 532
- Citroën C3 477
- Chevrolet Aveo 424
- Renault Clio 319
- Peugeot 206/206+ 312
- Fiat Linea 308
- SEAT Ibiza 289
- Mazda2 272
- Nissan Micra 263
- BMW MINI 227
- Opel Corsa 211
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En el Salón de Ginebra acaba de presentarse el Alfa Romeo MiTo con el cambio “Alfa TCT” de 6 marchas, la transmisión automática de doble embrague en seco de última generación.
Desarrollado y producido por FPT (Fiat Powertrain Technologies), el nuevo dispositivo pertenece a una moderna familia de cambios de 6 marchas denominado “Alfa TCT”, que se integra con propulsores MultiAir con sistema Start-Stop de serie.
El nuevo dispositivo, está compuesto por dos cambios en paralelo, cada uno con su embrague, que permite seleccionar la marcha sucesiva mientras la anterior está aún acoplada. El resultado es un mayor confort de conducción y unas sensaciones deportivas superiores a las ofrecidas por los cambios automáticos convencionales con convertidor de par, como demuestra una mayor velocidad durante el cambio y el mantenimiento casi total de la potencia durante el cambio de marcha.
Los consumos no se ven…
trajo a Ginebra muy poquitas novedades, de hecho prácticamente sólo había una novedad: el . Tras el adelanto que os mostramos poco podíamos esperar más allá de un Impreza elevado con un aire de crossover. En directo el coche no impresione puesto que pocos son los detalles que varíen respecto al compacto.
La idea de crossover compacto es la que mejor ofrece el Impreza XV caracterizado con los típicos detalles: frontal más voluminoso con en un color mate oscuro y las a juego con el resto de medidas de protección. Por detrás no se rasga las vestiduras ni con el difusor empleado ni con las luces de tipo LED.
A la hora de adentrarse…
Asà lo ha anunciado la multinacional a requerimiento del supervisor de los mercados financieros Consob, después de que diferentes medios italianos apuntaran que Fiat estudia escindir su negocio automovilÃstico del resto de operaciones. La compañÃa que preside Luca Cordero di Montezemolo ha precisado que en el plan estratégico analizará sus objetivos financieros ‘sector por sector’, y además desvelará los programas de posicionamiento para cada una de las áreas de negocio de la sociedad. ‘Cualquier decisión relacionada con la implementación del plan estratégico será aprobada por el consejo de administración y oportunamente comunicada al mercado de acuerdo con los requerimientos regulatorios’, añade la empresa. En estos momentos, la corporación está trabajando en su plan estratégico y, ‘por consiguiente, los comentarios que puedan circular sobre hipotéticas transacciones, asà como su naturaleza, calendario, valor y perÃmetro, son conjeturas…