Eurocarblog publicó unas “fotos espía” del Ferrari 458 Italia de Fernando Alonso . Al parecer, este es el coche personal de Fernando, el que Ferrari entrega a todos sus pilotos para su traslados particulares, al igual que hacen otras marcas como Mercedes-Benz .
Este Ferrari se ve como cualquier 458, aunque tiene unos detalles personalizados, un honor que solamente clientes muy exclusivos pueden obtener, como el logo personal de Fernando en los asientos. Envidiamos muy sanamente a Fernando, quien sin duda merece esto y mucho más. Esperemos que pueda hacer un papel más que bueno en el mundial de Fórmula 1 que ya comienza en pocas horas.
…
El piloto alemán de Red Bull, Sebastian Vettel ha conseguido la primera pole de la temporada, en una calificación extraña ya que entre el primero y el cuarto hay mas de un segundo de diferencia. El Red Bull de Vettel voló sobre Sakhir consiguiendo una vuelta perfecta y ganado la partida a los dos F10 de Ferrari que acabaron segundo, Felipe Massa, y tercero, Fernando Alonso.
Ferrari fue la única escudería que se acercó a Vettel en la Q3, en la que se vio que Ferrari y Red Bull parten con ventaja y que también deja una realidad que a muchos no os gustará, Michael Schumacher no ha podido con Rosberg en todo el fin de semana. Lo único destacable de toda la clasificación ocurrió en la Q3. En una Q1, de las más previsible que se recuerdan,…
El piloto alemán de Red Bull ha logrado la primera posición de la parrilla del Gran Premio de Bahrein por delante de los dos Ferrari. Sebastian Vettel ha completado una vuelta perfecta y ha sido algo más de una décima más rápido que Felipe Massa , que ha superado a Fernando Alonso en la Q3. La cuarta posición ha sido para Lewis Hamilton con el McLaren.
En la primera tanda de la calificación ha caído Jaime Alguersuari por cinco décimas. El piloto español ha cometido un error en su única vuelta con neumáticos blandos lo que le ha impedido pasar a la Q2. Los otros eliminados en la Q1 han sido los equipos nuevos, con Timo Glock…
Vettel es un crack, no hay duda de ello. En todo el fin de semana, en las tres tandas libres, y en la primera parte de la calificación ha estado reservando sus mejores maneras. En la Q2 ha hecho el mejor crono del fin de semana, con un 53,8 que ha dejado bocas abiertas. Incluso en la Q3 sólo ha hecho un intento de pole, y cuando lo ha intentado la ha marcado. Ha ido al límite, no ha cometido errores, y ha dejado por detrás de sí a la pareja de Ferrari.
Y es que Felipe Massa ha conseguido dejar a Fernando Alonso por detrás suya, y eso que el asturiano había sido más rápido que el brasileño en todo momento, hasta que Alonso ha cometido un fallo en su última vuelta rápida respecto a Felipe. Ambos podían haber girado…
Esta mañana llegó el momento de la verdad en la última sesión de entrenamientos libres de la F1 en Bahrain, y todos los equipos, más o menos, enseñaron su velocidad real haciendo un simulacro de clasificación y probando su velocidad real. ¿El resultado? Pues impresionante por parte de Fernando Alonso, que sin oposición más que de Nico Rosberg se hacía con el crono más rápido.
El de Mercedes demostraba que este año es un candidato a todo con su segundo puesto, seguido del Red Bull de Mark Webber y de Michael Schumacher, que no está aquí para rellenar vueltas, aunque estar a dos décimas de su compañero de equipo le ha debido de crear una úlcera.
Vettel y Massa han completado las seis primeras posiciones, por delante de un buen Button y un sorprendente Kubica, que con octavo lugar ha…
Para muchos será una completa herejía, para otros algo inusual pero para nada una locura y otros simplemente mirarán las cifras de potencia y se alegrarán por el cambio. Pero lo que está claro es que muy pocos quedarán indiferentes ante la imagen de un Ferrari sobrealimentado y no atmosférico.
Novitec Rosso lo ha hecho una vez más, en esta ocasión con el Ferrari California. Al motor V8 4.3 que equipa este pequeño deportivo le han montado un compresor volumétrico para aumentar su potencia hasta los 606 CV y su par máximo hasta los 603 Nm.
Como resultado, se obtienen unas prestaciones que bajan de los 3,8 segundos en el 0 a 100 km/h y ahora alcanza una velocidad máxima de 325 km/h. Prestaciones a costa de tradición, así es la vida.
Read the rest of this entry »
El Aston Martin más bonito, el mayor icono, y uno de los automóviles más bellos de la historia, después de hablar del extraño e incomprensible Cygnet, no pude evitar escribir acerca de esta pieza de arte con ruedas.
Aunque de la serie DB-4 la marca británica lanzó varias versiones, quizás la GT fue la más afinada de ellos, donde Aston Martin creo uno de los primeros gran turismos de lujo de alto rendimiento. El GT era una versión de alto rendimiento diseñada para alcanzar más de 250 km/h ya que equipaba un generoso 6 cilindros de 3670 cm3 que genera una nada desdeñable potencia de 302 cvs a 6600 rpm para el desplazamiento que tenía, otro de los datos llamativos era el 0-60 millas/h que las alcanzaba en apenas 6 segundos.
De esta versión del…
Gran parte de los entrenamientos realizados por los equipos durante la pretemporada han sido con temperaturas bajas y en muchas ocasiones con la presencia de la lluvia. Condiciones muy diferentes a las que se han encontrado en el circuito de Bahrein, que en algunos casos como el de Ferrari se han encontrado con una mayor degradación en los neumáticos traseros por las altas temperaturas de la pista.
Algo que también ha sufrido en McLaren según ha manifestado el actual campeón, Jenson Button.
Las pruebas de hoy nos muestran que el cuidado de los neumáticos traseros es muy difícil aquí, sobre todo en el compuesto más blando. Así que te encuentras conduciendo con un montón de sobreviraje durante la mayor parte de las tandas.
Algo…
Los monoplazas ya han comenzado a rodar en Bahrein con la disputa de las dos primeras sesiones de entrenamientos en las que como ya sabemos, no hay que prestar mucha atención por las diferentes cargas de combustible. Aunque nos pueden dar más pistas que en la pretemporada.
Por lo general la gran parte de los equipos se han mostrado satisfechos con los resultados obtenidos durante esta jornada de entrenamientos. Los tiempos no han sido muy ajustados, lo cual indica los diferentes programas seguidos por los equipos. Sobre las posiciones finales todos los equipos se han mezclado las posiciones durante las dos sesiones de entrenamientos, salvo los equipos nuevos que claramente están por detrás del resto y que como algunos comentaban iban a dar algunos problemas.
…
La gran cantidad y variabilidad de combustible que pueden llevar los coches esta temporada nos está dejando locos. Es imposible seguir el programa de cada equipo en pista durante los entrenos libres, y lo mismo el Mercedes de Rosberg marca un tiempazo, que luego rueda varias vueltas cuatro segundos más lento, supuestamente por una configuración distinta de gomas y carburante.
Así las cosas, predecir lo que va a suceder mañana en la calificación o el domingo en la carrera es casi imposible si nos reducimos a analizar los tiempos de esta segunda tanda de entrenos. Informar de todas maneras que Mercedes ha sido capaz de rodar rápido, como lo ha hecho también McLaren, y Force India. Ferrari se ha guardado todo, y ha trabajado en esta segunda sesión de cara al programa de carrera, pues los tiempos de Massa y Alonso…