Si te gusta el nuevo scirocco y resides fuera de Estados Unidos estás de suerte, porque Volkswagen planea sacarlo en Europa .
Algunos rumorean que el cambio del dólar tan a la baja es el posible culpable, asi que demos gracias al euro .

El diseño del scirocco no ha sido nada revolucionario respecto al concept anterior, y el modelo de producción final llevará muy pocos cambios .

Los que vayan a comprar uno se encontrarán con motorizaciones de gasolina de entre 122 y 200 cv, así como un modelo TDI de 140 cv, acompañado de cambio manual de 6 velocidades o un DSG semi automático de 7 velocidades.

Volkswagen ha presentado su Golf TDI híbrido en el Salón de Ginebra, con un motor nuevo, de 1.2L TDI con tres cilindros que entrega una potencia de 75 cv.

Combinado con el motor eléctrico de 27 cv consigue un increible consumo de 3.4 litros a los 100 km en ciclo combinado, y emitiendo solamente 89 g/km de CO2. Acompañado de el nuevo cambio DSG de 7 de velocidades .

En conducción normal, el motor eléctrico impulsa al vehículo, mientras que el motor diesel sólo se enciende cuando el acelerador se pisa alegremente, o en altas velocidades . O cuando la batería se está agotando, y el motor eléctrico no pueda alimentarse. La mayoría de las tácticas híbridas se utilizan, como el freno regenerativo, apagar el motor cuando se para el coche, detalles aerodinámicos, una única grilla, entradas de aire más pequeñas . El motor eléctrico también reemplaza al alternador y al motor de arranque.

El coche es por ahora un prototipo, pero a Volkswagen le gustaría sacarlo en producción en un futuro.

Via LeftlaNews

Despues de un par de filtraciones, por fín han aparecido las imágenes oficiales del próximo Scirocco. Un coupé que hará su presentación la próxima semana en el Salón de Ginebra.

La única información disponible es que llevará un motor de cuatro cilindros 2.0 Litros TSI , pero se espera que salgan motorizaciones más potentes incluyendo un posible V6. Se ofrecerán modelos tracción delantera y total, incluyendo una nueva versión GTI con el último motor 2.0L turbo FSI de Volkswagen .

Via: Leftane

Video del futuro Volkswagen Scirocco que saldrá en el año 2008 / 2009 , con dos motorizaciones , el doble turbo TSI de 1.4 litros y 170 CVs y el 2.0 TFSI de 200 CVs .

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Ya queda menos para que concluya el diseño final del nuevo modelo de crossover de Volkswagen , el Tiguan . La última imagen publicada muestra que la versión final es prácticamente idéntica al propotipo que se pudo ver el año pasado en el Salón de los Ángeles . Su objetivo es rivalizar con los crossovers ligeros como el Honda CR-V y el Toyota Rav 4 , e incorpora un espacioso asiento trasero para capacidad para 5 personas .

Las diferencias entre el anterior prototipo y la última versión son el nuevo estilo de la parrilla , pasos de rueda con menos relieve y unas llantas más pequeñas de 17 pulgadas . El Tiguan es una versión actualizada de la plataforma usada para la gama Golf , con el cambio de un mayor anchura y con una posición de conducción más alta . Saldrá a la venta con tracción delantera en los modelos básicos y una integral 4x4 opcional que será estándar para los modelos superiores .

Bajo el capó se encontrarán unos nuevos motores diesel Bluetec y gasolinas FSI eficientes . Se espera que salga el motor diesel Bluetec de 2.0 litros que fue mostrado en el Salón de los Ángeles con una cifra aproximada de 170 caballos . Entre los motores gasolina podrían entrar el motor de 2.0 litros TFSI con 200 caballos , así como un V6 de 3.6 litros de 280 caballos .

El Tiguan debería hacer acto de presencia en los Sálones de automóvil a finales de año , con un precio de salida de unos 24.000 dólares .

Via | Motorauthority

Se ha filtrado una imagen de lo que podía ser el Golf R36 tomada de algún acto privado de Volkswagen , si nos fijamos en la matrícula se puede leer Golf RS , asi que podría cambiar su nombre por éste .

Lleva el mismo kit de carrocería que las anteriores fotos espias que aparecieron del R36 . Los rumores hablan que podría llevar el motor del Volkswagen Passat R36 , el motor FSI V6 de 3.6 litros de 300 caballos , ahora también se habla de una posible variante del 2.0 litros turbo TFSI pero potenciado a 280 caballos .
Toda esta caballería sería mucho para ser únicamente repartida por la tracción delantera por lo que debería llevar tracción Haldex 4x4 al menos para transmitir toda la fuerza al piso sin pérdidas de motricidad .

Via | Carscoop

El R36 es el modelo de Passat más potente hasta la fecha , con un motor de 3.6 litros de 300 caballos .

Entre sus nuevos elementos destaca la parrilla cromada , el doble escape cromado y sus llantas de 10 palos .

El Passat R36 hace el 0 a 100 km/h en 5.6 segundos y tiene una velocidad punta de casi 260 km/h , saldrá en versión sedán y avant .

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