Un video del Megane Coupé Concept en movimiento, si quieres ver imágenes de sus alas de gaviota pásate por el anterior post que hablamos sobre él.

Renault ha aprovechado esta semana en el Salón de Ginebra para mostrar su Renault Megane Coupé Concept, que oficialmente será fabricado en serie como coupé compacto a finales de este año.
Este prototipo se caracteriza por la toma de aire terminada en aluminio, que se asienta bajo los dos faros de cristal con apariencia de LEDs.

Bajo el capó se encuentra un motor gasolina turbo de 2.0 litros, que entrega un par máximo a 2.600 RPM. Acompañado de un cambio manual de 6 velocidades, los 200 caballos propulsan al megane en el 0 a 100 km/h en 7.2 segundos, mientras el consumo homologado se situa en los 6.5 litros a los 100 km.

El nuevo coupé lleva unas enormes llantas de 21 pulgadas con neumáticos de 245mm Michelin Pilot Sport.

En el interior un sistema central multimedia táctil controla todo , desde la navegación al audio y la conexión del teléfono móvil. El coche tiene la opción de abrir y cerrarse utilizando un móvil Samsung F700, que también sirve como manos libres y se conecta a la consola central.

Renault ha anunciado oficialmente la producción de su Twingo Renaultsport 133 , basado en la versión rally, en el Salón de Ginebra.

Al igual que el concept original, el nuevo Renaulsport 133 lleva frontal ensanchado, alerón trasero, y pasos de rueda ensanchados.

El motor recibe una refrigeración adicional gracias a la amplia rejilla toma de aire en el frontal. En la parte trasera el tubo de escape cromado emerge de una zona de dos tonos. Los retrovisores, alerón y parte trasera inferior llevan el mismo color mate gris.
En el interior se encuentran toques deportivos como backets deportivos, pedales de aluminio, volante deportivo y un cuenta revoluciones específico.
El motor del Twingo Renaultsport 133 lleva un motor atmosférico 1.6 litros 16V, desarrollado por Renault Sport Technologies. Entrega 133cv a 6.750 RPM dando un par de 160Nm a 4.400 RPM.

Los neumáticos son de 195mm , con llantas de aleación de aluminio de 17 pulgads , acompañados de discos ventilados y eje heredado del Megane II, mientras que las pinzas las hereda del Laguna.

Este nuevo modelo será fabricado en una nueva fábrica en Novo Mesto, Eslovenia, y saldrá al mercado en el mes de octubre.

Jeremy Clarkson pone a prueba el Renault Clio V6 .

El último modelo que salió del Renault Clio V6 fue el del 2003 , una pena porque es un coche bastante bueno para el precio que tiene .

Tiene características que le hacen bastante diferente a un Clio normal , ya que lleva el motor colocado en posición trasera transversal , el motor es un V6 de 3.2 litros que entrega 254 caballos a 7.150 RPM y es tracción trasera .

Hace el 0 a 100 km /h en 5.8 segundos y tiene una velocidad máxima de 245 km/h .

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