Bernie Ecclestone sigue su empeño en organizar un Gran Premio de Fórmula Uno en París. El mandamás de la F1 pretende llegar a conseguir 20 pruebas a lo largo del año y quiere llegar a un acuerdo para albergar un nuevo GP de Francia en 2009.

Recordemos que ya no se volverá a organizar el Gran Premio de Francia en Magny Cours y Bernie busca volver a organizar un GP en este País.

Ecclestone ya ha entablado contacto con el gobierno Francés y le ha presentado su idea. "El gobierno lo ha entendido. Ya saben que no apoyaríamos a Magny-Cours este año".

Bernie sigue obsesionado en llevar un GP a Londres y París, cuna del modernismo Europeo. "tanto para los espectadores como para la televisión sería mucho mejor tener un GP en esas ciudades. Espero que sea posible llegar a un acuerdo con París para 2009".

Via: Yahoo.Eurosport

El máximo accionista de McLaren, Ron Dennis, podría dejar su cargo como director de la  escudería de Fórmula Uno a finales de esta semana. Parece haber tomado la decisión sin ningún tipo de presión de su entorno, parece que sus motivos son personal y familiares.

Su sucesor es Martin Whitmarsh que podría tomar las directrices de McLaren a partir del Gran Premio de Australia.

Via: F1GpUpdate

A partir del 2008 , el control de tracción será eliminado en los monoplazas de la Fórmula 1 como uno de los cambios aprobados por la FIA . Esta decisión fue aprobada después de que todos los pilotos y escuderías dieran el visto bueno en la reunión de World Motor Sport Council en París .

El control de tracción fue introducido por la FIA en el 2001 después de haber sido previamente eliminado en el 1993 . Anteriormente era muy dificil monitorizar a los equipos que usaban o no sistemas de control de tracción en la F1 pero el año que viene todos los equipos utilizarán el mismo sistema de control electrónico , por lo que sería fácil detectar sistemas colocados ilegalmente .

Otros cambios incluyen una reducción en el ancho de los monoplazas en 20 centímetros , mientras que los planes de reintroducir los neumáticos slicks ha sido retrasado por el momento .

Via | motorauthority

Una de las curvas del famoso circuito de Nürburgring se llamará "Schumacher S" en honor al 11 veces campeón mundial de F1 Michael Schumacher . El anuncio fue hecho el domingo por un portavoz y fue confirmado por el director Walter Kafitz de managing de Nürburgring , quién confirmó a la revista Express que la información era correcta .

Kafitz también dijo que Michael iría al gran premio en julio y entonces se desvelaría la curva "Schumacher S" . El retirado Schumacher completará una vuelta de 5.5 km antes de comenzar la carrera .

Via | motorauthority

Video de carrera en pista entre un monoplaza de fórmula 1 , una moto GP y una lancha motora de competición .

Video a continuación

Video donde se comparan los tiempos entre un monoplaza de Fórmula 1 contra las de una moto de GP .

Los tiempos son :

Aceleración de 0 a 200 km/h

Para el Fórmula 1 - 3.5 segundos , para la moto GP 5.5 segundos

Velocidad punta

Para el Fórmula 1 - 331 km/h , moto GP 323 km/h

Paso por Curva

Para el Fórmula 1 -203 km/h , moto GP 156 km/h

Video a continuación

Video del programa Top Gear donde Stig hace un test de velocidad en un pequeño mini circuito indoor improvisado , corren un coche de fórmula 1 y un Chevrolet Lacetti CDX de 4 puertas .

Video a continuación