
Ups, desde Jalopnik vemos estas fotos de un exclusivo Audi R8 accidentado en las calles de Portugal .
Duele de verdad sólo con ver las fotos .

Ups, desde Jalopnik vemos estas fotos de un exclusivo Audi R8 accidentado en las calles de Portugal .
Duele de verdad sólo con ver las fotos .

En Fifth Gear prueban el nuevo Audi RS6 Avant 2008 .
Algunas especificaciones :
Motor V10 con doble turbo e inyección directa de gasolina (FSI)
580 cv y un par máximo de 650 Nm.
De 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y de 0 a 200 km/h en 14,9 segundos.
Velocidad máxima de 250 km/h.
Tracción total permanente Quattro.
Transmisión Tiptronic de seis velocidades.
Frenos opcionales cerámicos.

Audi ha mostrado hoy en el Salón de Ginebra 2008, su segundo prototipo del R8 , impulsado por un motor V12 TDI.
Este nuevo prototipo de deportivo lleva el ahora familiar motor de 6.0 Litros V12 turbodiesel, que entrega 500 cv y 1.000 Nm de par .
Al igual que el anterior R8 V12 diesel mostrado el pasado mes en el salón de Detroit, el nuevo modelo lleva la última tecnología de competición desarrollada en las carreras de Le Mans.
El motor V12 TDI es bastante parecido al motor de competición del Audi R10, el ganador por dos veces de la carrera de Le Mans, y en el R8 consigue hacer un tiempo de 4.2 segundos para el 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 300 km/h.
El motor de competición del R10,sin embargo tiene 5.5 Litros , y más de 650cv de potencia, que proporciona velocidades punta de más de 330 km/h .


Apenas a unos días del Salón de Ginebra, Audi ha anunciado los planes de producción de su nuevo Q7 V12 TDI . Un crossover diesel con 500 caballos de potencia .
Las reservas del Q7 V12 TDI empezarán en la segunda mitad del 2008 . Por el momento no se sabe cuando comenzarán las entregas, el precio ni el número de unidades .
Este potente SUV llevará un motor de 6.0 litros diesel similar al que se encuentra al Audi R10 que corrió en las carrera de Le Mans. Rinde 500 caballos y 1000 Nm de par . Con este increible caballaje es capaz de hacer 5.5 segundos en el 0 a 100 km/h, con una velocidad máxima limitada de 250 km/h . El par máximo está disponible al alcanzar las 1.750 RPM.

Un video del Audi R8 rodando en el desierto de Nevada , un video donde se puede admirar todo su poderío y belleza .
El nuevo Audi R8 lleva un motor V8 de 4.2 litros que desarrolla 420 caballos a 7.800rpm , con un par máximo entre 4.500 y 6.000 rpm .
El R8 tiene una velocidad máxima de 301 kilómetros por hora y hace el 0 a 100 km/h en 4.6 segundos y el 0 a 200 km/h en 14.9 segundos ,
Su precio es de 116.800 Euros .
Video a continuación .

La web Fourtitude especula con nuevas fotos espia de la nueva versión RS6 de audi . Podría llevar una versión de motor V10 del S6 con doble turbo derivado del Lamborghini Gallardo , también se especula con un motor turbo FSI V8 , y Fourtitude dice que un V10 con doble turbo , con una potencia estimada de unos 600-650 caballos , que locura .
También hay fotos espia del nuevo Q7 V12 TDI , una versión del prototipo diesel Audi R10 con motor V12 mostrado en el Salón de Detroit este año . Los discos de freno son cerámicos y son más grandes que una rueda entera de un Hyundai Elantra .
Via | Autoblog > Fourtitude

El presidente de Audi ha confirmado que la producción del nuevo A3 descapotable está programada para comenzar en la planta de fabricación de automóviles de lujo en Bruselas en el 2008 . Luchará una vez más contra su rival BMW , de la serie 3 , llevando el nuevo A3 un techo duro metálico .
Las últimas imágenes son precisas respecto a la versión final de producción y revelan que el A3 descapotable llevará asientos para 4 pasajeros y será algo diferente en la delantera respecto al actual A3 .
BMW mientras lejos de sentarse en los laureles planea el lanzamiento de la versión descapotable de la próxima serie 1 coupé al mismo tiempo que salga la versión descapotable del A3 .
Via | motorauthority

La empresa JE Design ha presentado su nuevo kit de tuning para el último modelo de Audi TT . El kit incluye nuevas ópticas, mejores frenos , ruedas de 20 pulgadas , sistemas de escape de 4 salidas y chip de aumento de potencia .
Al motor 2.0 TFSI le han modificado la ECU para que alcance 244 caballos a 5100 RPM , comparado con los 200 caballos de serie , un nuevo par máximo de 355 Nm comparado con los 280 Nm de serie y un resultado de una velocidad punta de 247 km/h comparado con los 240 km /h de serie .
JE Design no se olvida del modelo de motor de 3.2 litros V6 del TT y ya está planeando una preparación con kit de compresor que desarrollará unos 350 caballos .
Además incluye kits de suspensiones que rebajan 30 mm respecto a las de serie para una mayor agilidad , los frenos delanteros son de 4 pistones con discos ventilados de 330x28mm , y las ruedas son unas enormes de 20 pulgadas de 8.5 x 20 con un ET 35 .
Via | Autoblog
Más información | JE Design