El Alfa Romeo 8C Competizione es una máquina tentadora, pero difícil de poseer debido a su valor un poco elevado, pero que realmente los vale si vamos a ser sinceros. Si sueñas con tener el 8C, pero no te cierran los números para comprarlo, Alfa Romeo va a presentar una variante un poco más pequeña, el 4C .
Dicha presentación se llevará a cabo en el Concours d’Elegance en Pebble Beach, una variante del 8C que pueda llegar a más gente y que cueste menos, lógicamente.
Se dice que el 4C también será temible, como su hermano mayor. Para ello, contará con un motor turbocargado de 4 cilindros y 250 caballos , aunque no se sabe exactamente qué plataforma de Alfa va a tomar como base. Como están las cosas, con tal de que no…
Tras conocer las tarifas del Giulietta para el mercado italiano, Alfa Romeo ha dado a cononcer las del mercado francés, generalmente más parecidas a las de España. La oferta francesa quedará compuesta por tres niveles de acabado y cinco motores, tres de ellos diésel.
PRECIOS RECOMENDADOS
- 1.6 TB 120 CV Impulsive 21.500 €
- 1.6 TB 120 CV Distinctive 23.250 €
- 1.4 MultiAir 170 CV Distinctive 26.000 €
- 1.4 MultiAir 170 CV Selective 28.500 €
- 1.8 TBI 235 CV 1750 QV 32.500 €
- 1.6 JTDm 105 CV Impulsive 23.750 €
- 1.6 JTDm 105 CV Distinctive 25.500 €
- 1.6 JTDm 105 CV Selective 28.000 €
- 2.0 JTDm 170 CV Distinctive 29.250 €
- 2.0 JTDm 170 CV Selective 31.750 €
Como se puede ver las tarifas son más elevadas que en Italia, lo que resta ciertos atractivos. La dotación de serie es…
En el año 2007, todos nos quedábamos literalmente con la boca abierta cuando Alfa Romeo presentó uno de los modelos que ya es de los más emblemáticos en la historia de la marca, el 8C Competizione . Pero Alfa quiere que el 8C, o al menos una variante, pueda llegar a más público haciéndolo más accesible en precio. Es por ello, que la marca italiana va a presentar un modelo más pequeño del 8C, denominado 4C.
La presentación se llevará a cabo en el afamado concurso de la elegancia de Pebble Beach en el mes de agosto y en donde festejará su centenario. Digamos que el 4C será un regalo que Alfa se hará a sí misma.
En los datos preliminares que se tienen del 4C, figura la opción de que el hermano menor tenga un motor de cuatro cilindros, turbocargado, de unos…
Hay dos posibles futuros para Alfa Romeo de aquí al final de la década, según Sergio Marchionne: O se queda con la gama actual de modelos hasta 2018 (8 años más en producción para la familia 159/Brera/Spider, MiTo y Giulietta), o tres nuevos modelos aparecen para encarnar una nueva berlina (Giulia), un nuevo cupé, y un nuevo descapotable.
Todo depende de dos aspectos fundamentales: El estudio del plan estratégico de la marca que está ahora mismo en desarrollo, y la respuesta del público a los conceptos que se van a mostrar a lo largo de 2010 con motivo del centenario de la marca.
Por el bien de los alfistas, ya nos puede gustar lo que nos enseñen, o la marca podría acabar en el nicho… El caso es que el concepto del spider ya lo hemos visto en el Salón de Ginebra,…
El grupo Fiat nos tiene últimamente mal acostumbrados ya que a menudo ejecutan en modelos de sus marcas primicias mundiales que luego otras marcas siguen. En este caso es Alfa Romeo, sobre la que muchas dudan existen, la que lanza al mercado el cambio automático DDCT.
El deseo de estar a la vanguardia se manifiesta en el Alfa Romeo MiTo con el DNA, sistema que permite ajustar algunos parámetros de funcionamiento a gusto del conductor. En efecto, después de haber sido el primer coche que propuso el revolucionario motor MultiAir, hoy es el primer vehículo del mercado que propone el cambio automático de doble embrague en seco DDCT integrado al Start&Stop , el sistema que gestiona el apagado temporal del motor en caso de parada.
En el Salón de Ginebra 2010…
Primera parte de la prueba
Diésel, automático multitronic, sin kit S-Line, y con un color serio, elegante, y un poco soso diría yo. Viendo el A5 2,7 TDI en el momento de recogerlo, ya tenía la impresión de que era un gran cupé, pero para nada la última máquina de diversión en carretera.
Lo cierto es que esperaba un sonido a diésel frío al arrancarlo, pero mi sorpresa fue grande al descubrir que tras poner el motor en marcha, apenas podía percibir el ronroneo del seis cilindros en uve. De hecho (y lo dudo) parece que el A5 va mejor insonorizado que su hermano A4.
Aprovecho el tiempo para colocármelo todo a mi gusto: Asiento, volante, espejos… Es muy fácil sentirse como en la butaca de tu casa, y tenerlo todo controlado. Además, el asiento se puede…
Más vale tarde que nunca. Por fin podemos mostrarte los modelos más vendidos en Finlandia, una estadística que sólo está disponible una vez al año para los medios (normalmente se muestran los 30 más demandados). En este caso, te dejamos las cifras del 2009.
URBANOS
- Ford Ka 437
- Toyota Aygo 289
- Suzuki Alto 162
- Peugeot 107 147
- Toyota iQ 123
- Citroën C2 112
- Fiat 500 111
- Citroën C1 73
- Renault Twingo 53
- Smart ForTwo 52
- Suzuki Splash 49
- Lada Kalina 46
- Fiat Panda 24
- Kia Picanto 15
- Subaru Justy 3
POLIVALENTES
- Toyota Yaris 1.930
- Ford Fiesta 1.668
- VW Polo 1.088
- Peugeot 207 711
- Hyundai i20 585
- Fiat Punto 564
- Skoda Fabia 532
- Citroën C3 477
- Chevrolet Aveo 424
- Renault Clio 319
- Peugeot 206/206+ 312
- Fiat Linea 308
- SEAT Ibiza 289
- Mazda2 272
- Nissan Micra 263
- BMW MINI 227
- Opel Corsa 211
…
En el Salón de Ginebra acaba de presentarse el Alfa Romeo MiTo con el cambio “Alfa TCT” de 6 marchas, la transmisión automática de doble embrague en seco de última generación.
Desarrollado y producido por FPT (Fiat Powertrain Technologies), el nuevo dispositivo pertenece a una moderna familia de cambios de 6 marchas denominado “Alfa TCT”, que se integra con propulsores MultiAir con sistema Start-Stop de serie.
El nuevo dispositivo, está compuesto por dos cambios en paralelo, cada uno con su embrague, que permite seleccionar la marcha sucesiva mientras la anterior está aún acoplada. El resultado es un mayor confort de conducción y unas sensaciones deportivas superiores a las ofrecidas por los cambios automáticos convencionales con convertidor de par, como demuestra una mayor velocidad durante el cambio y el mantenimiento casi total de la potencia durante el cambio de marcha.
Los consumos no se ven…
Posiblemente os preguntéis por qué he juntado a estos dos utilitarios deportivos en un sólo artículo y la respuesta es el propio artículo. Tanto el como el , acompañado este último de su versión familiar , han visto la luz en el Salón de Ginebra.
Bien es cierto que al Polo GTI lo conocimos antes y que el Fabia deportivo fue, en cierta medida, una sorpresa del evento. Pero para un análisis de las primeras impresiones da un poco igual el orden y lo que importan son las sensaciones estáticas que aporta cada uno. En primer lugar hay que decir que que entran por el aro del sentido de la vista y del tacto.
Como ya sabéis ambos comparten el mismo motor, un , y la misma transmisión,…
Durante el pasado mes de febrero las matriculaciones de vehículos nuevos en Japón se incrementaron un 21,9% en relación al mismo mes del año anterior, con un total de 395.603 unidades vendidas.
Por marcas las más destacadas fueron:
SUBEN
BAJAN
RANKING MARCAS FEBRERO
- Toyota 136.682
- Nissan 55.822
- Honda 49.818
- Daihatsu 48.555
- Suzuki 45.941
- Mazda 18.677
- Mitsubishi 12.250
- Subaru 11.062
- Volkswagen 3.882
- Lexus 3.373
- Mercedes 2.198
- BMW 1.910
- Audi 1.147
- MINI 757
- Chevrolet 554
- Volvo 485
- Peugeot 386
- Fiat 357
- Porsche 307
- Ford 252
- Renault 245
- Alfa Romeo 146
- Jeep 133
- Citroën 107
- Cadillac 92
- Chrysler 82
- Jaguar 78
- Dodge 64
- Land Rover 56
- Smart 46
- Hummer 32
- Maserati 26
- Ferrari 24
- Lotus 20
- Alpina 19
- Bentley 13
- Aston Martin 12
- Hyundai 9
- Saab 8
- Lancia 7
- GMC…