Esta es la última parte del Peugeot 206+ y por pura lógica, la última prueba del año. No os podréis quejar de variedad ni de cantidad en este 2009, el año que viene procuraremos mejorar y traeros mejores pruebas y coches de todos los días y de disfrute absoluto.
En lo que al 206+ se refiere, o 207 Compact como lo conocen al otro lado del charco, es un coche lógico para los tiempos que corren. No todo va a ser cambiar los diseños cada dos por tres, ni estar constantemente creando costes de desarrollo, marketing, etc. Con el 206+ el trabajo está casi hecho.
¿Qué ventajas nos aporta? Bastantes. Frente a sus rivales está muy bien posicionado, como por ejemplo el Dacia Sandero. Considero que el 206+ es más coche de lo que parece y que, a pesar del tiempo que ha…
Habéis dictado sentencia. Ya tenemos los premios a la mejor prueba y Dolorpasión™ del año que se termina. No faltará la lógica mención a los segundos y terceros, que habrán perdido pero para perder la final hay que llegar a ella.
En el caso del mejor Dolorpasión™ os tengo que decir que se ha decidido por un único voto, de lo contrario habríamos tenido un empate técnico. En cuanto a la mejor prueba, la cosa ha estado muchísimo más clara y el que ha ganado ha sido con absoluta contundencia.
Así que, sin mayores preliminares, pasemos al turrón y veamos quienes han ganado:
Read the rest of this entry »
El Bugatti Renaissance que véis sobre estas líneas es la interpretación del canadiense John Mark Vicente de lo que podría ser el renacimiento del Bugatti Veyron. Un prototipo de superdeportivo con 16 cilindros y una estética que parece una figura tallada en la madera con cantidad de detalles.
Parece que estamos ante el típico diseño de prototipo que nunca podría llegar a producción, pero cosas más raras se han visto. El Lamborghini Reventón, sin ir más lejos, parece un jet convertido en coche gracias a la imaginación de un diseñador.
Este Bugatti Renaissance cuenta con algunas curiosidades en su diseño. Por ejemplo, el caparazón de la parte trasera, que parece separlo en dos partes. El Veyron tiene un diseño similar pero mucho menos acentuado.
Read the rest of this entry »
De momento no es definitivo al 100%, ya que el acuerdo debe ser ratificado, pero Ford y Geely están conformes con el traspaso de Volvo. El gigante americano se deshace de la marca sueca por 2.000 millones de euros, la tercera parte del precio que pagó por ella hace unos años.
Los chinos no sólamente se quedarán con el impresionante abanico tecnológico de Volvo, también con la facilidad de vender dichos coches en un mercado de crecimiento explosivo, el chino. Volvo vende más que Geely, pero las ventas pueden aumentar. Seguramente las fábricas suecas no sean suficientes y se necesiten más.
Sería la primera vez que Geely adquieren una marca tan grande. En la lista fabricantes absorbidos por China tenemos a Hummer o a Rover. En principio no hay que temer por el futuro de Volvo ni por su desmantelamiento, hasta puede que sea…
Como artículo resumen de lo que nos ha deparado este 2009 en la máxima categoría de la automoción, si Bernie Ecclestone deja que lo siga siendo, me he encontrado este vídeo exquisitamente montado donde podemos volver a disfrutar grandes momentos de este año, algún adelantamiento, pocos, o el accidente de Massa con la tuerca del Brawn de Rubinho .
Un año en que un viejo conocido, como es Jenson Button ha conseguido por fin alcanzar su ansiado título de F1, haciendo que la afición de Gran Bretaña tenga dos posibles futuros campeones en la parrilla de 2010, y en el mismo equipo.
También aprovechamos este artículo para desearos la mejor entrada y mejor año 2010 .
…
Siempre que hablamos de los compactos premium, echo en falta un miembro de pleno derecho de la marca de la estrella, ya que ni el Mercedes CLC, antiguo Sportcoupé, o el binomio clase A/B, han llegado a militar realmente en el segmento donde el BMW Serie 1 o el Audi A3 campan a sus anchas.
Recientemente incluso la marca de lujo de Toyota, Lexus ha presentado el prototipo de su futuro compacto, y con los argumentos de tecnología híbrida y línea deportiva, será con mucha probabilidad un rival para tener en cuenta en el segmento.
El pero llega cuando se conoce como intentará llegar a este objetivo, Mercedes ha mantenido conversaciones con Renault . BMW ya realiza algo parecido con el grupo PSA en un acuerdo donde los motores del Mini son compartidos por varios modelos de Citroën…
¿Se acuerdan de que hace pocos días conocimos el nuevo sistema de puntuación de la F1? Bueno, tal parece que va a recibir un nuevo cambio, con el otorgamiento de puntos para la pole position y para la vuelta más rápida de la carrera, similar a como se hace en ciertas categorías de EEUU. La nueva modificación la propuso el equipo Ferrari (¡cuando no!). Si seguimos así, podríamos dar puntos al casco más vistoso o al coche más colorido de la parrilla.
…
