El Lexus LS 460 es un turismo de lujo que está a la venta con un motor V8 de gasolina y 381 CV de potencia máxima .

El motor del LS es un ocho cilindros en V a 90º, con bloque y culatas de aluminio y medidas 94,0 x 83,0 mm, que dan 4.608 cm³. La relación de compresión es 11,8 a 1. Su potencia máxima es 381 CV a 6.400 rpm. El par máximo es extraordinariamente alto para ser un motor de gasolina atmosférico: 493 Nm a 4.100 rpm (107 Nm por litro de cilindrada) .

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El Mercedes S65 AMG se trata del coche de serie más potente de la historia de Mercedes , gracias a una mecánica biturbo de 12 cilindros en V que anuncia una potencia de 612 CV y un par motor máximo de 100 mkg disponibles entre 2.000 y 4.000 vueltas.

El S65 AMG acelera de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos y 13.3 segundos en acelerar de 0 a 200 km/h. La velocidad máxima, autolimitada electrónicamente es de 250 km/h.

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El Lexus GS 450h es una berlina de la longitud de un Saab 9-5, que se distingue de cualquier otra porque tiene un sistema híbrido —un motor de gasolina y otro eléctrico— para moverse; se conduce igual que un coche normal con caja automática. Sólo hay a la venta una versión, que cuesta 74.600 €.

La potencia máxima que pueden dar los dos motores simultáneamente es 345 CV. Éstas son las berlinas con un tamaño similar y más próximas por potencia a este modelo de Lexus. Todas, excepto el Mercedes-Benz CLS 500 (78.100 €) cuestan menos, en parte debido a que su equipamiento de serie no es tan abundante como el del 450h.

Con su sistema híbrido, Lexus ha hecho un sistema de propulsión mejor que el de cualquier otra berlina de este tipo, sea de gasolina o Diesel, desde el punto de vista del rendimiento y la suavidad de marcha.

El consumo medio homologado del GS 450h es 7,9 l/100 km. No hay ningún otro coche de este tamaño que dé esas prestaciones y tenga un consumo tan bajo, ni gasolina ni Diesel (tabla comparativa).

Gasta menos que un BMW 535d -que tiene un motor Diesel de 272 CV- o un Mercedes-Benz E 420 CDI de 314 CV y acelera más que un Audi A6 4.2 V8, que tiene un motor de gasolina de 335 CV. Además, tiene una suavidad de marcha y unas emisiones más limpias que cualquiera de ellos. ( km77.com )

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El Bentley Continental GTC lleva un motor gasolina de 6 litros en W12 , con distribución variable, doble turbocompresor e intercooler.
Tiene una potencia máxima de 559 CV a 6.100 rpm y un par máximo de 650 Nm a 1.600 rpm.

Alcanza una velocidad máxima de 312 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos .

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Destinado al mercado británico Mitsubishi lanzó una serie especial de tan sólo 200 unidades del Lancer EVO, denominado FQ360 , con una potencia aumentada hasta los 366 CV .

El motor de dos litros , alcanza los 366 CV gracias a los cambios introducidos en la electrónica. La aceleración de 0 a 60 millas (97 km/h) la realiza en 5,3 segundos mientras que la velocidad máxima es de 253 km/h.

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Video de Top Gear donde comparan el Aston Martin Vanquish contra el Ferrari 575M GTC .

El Ferrari 575M GTC Maranello parte de la base del Ferrari 575M Maranello obviamente . El material composite rebaja notablemente el peso del vehículo, y la frenada mejora sensiblemente al montar discos de freno de mayor diámetro. Lleva caja de cambios secuencial de seis velocidades. El motor es un V12 de 6,0 litros de cilindrada pasa de los 515 cv del modelo de serie a los 600 cv de esta versión modificada .

El Aston Martin V12 Vanquish lleva un motor de gasolina de 520 CV de potencia máxima que le permite alcanzar una velocidad máxima de 322 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 s.

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Video del futuro Volkswagen Scirocco que saldrá en el año 2008 / 2009 , con dos motorizaciones , el doble turbo TSI de 1.4 litros y 170 CVs y el 2.0 TFSI de 200 CVs .

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