A Cuatro Ruedas

El nuevo modelo del super deportivo Acura NSX llevará un motor V10 y según afirma su fabricante será más rápido que el actual Nissan GT-T . Se venderá exclusivamente bajo la marca Acura , este nuevo modelo se espera que salga en el 2010 con un modelo del 2011 y el número de unidades fabricadas será excasa .

Según el vice presidente de Akura Koichi Kondo será más rápido que un Nissan GT-R , pero también costará más . El numero de unidades fabricadas al año en Estados Unidos será de 1.000 .

Render :

Fotos espía del Acura NSX rodando en circuito :

Visto en Motor Authority

Nuevo video del nuevo Nissan GT-R marcando la mejor vuelta en el circuito de Nürburgring. Este nuevo video muestra como logra este increible record en 7 minutos y 29 segundos .

Porsche aún tacha a Nissan de tramposos y afirma que no se puede marcar ese tiempo con una unidad Nissan GT-R y les acusa de correr con una unidad preparada y no de serie.

El merdedes SLR 722 GT es una unidad especial de carreras del modelo SLR 722 que fue desarrollado por la compañía británica RML Group .

Fue diseñado únicamente para uso en circuito y cada unidad cuesta cerca de 2 millones de dólares .

Bajo el capó se encuentra un motor sobrealimentado AMG V8 de 5.5L con 1.75 bares de soplado .
El resultado es una potencia de 671 cv y 830Nm de par .

Porsche ha publicado un nuevo video de su futuro Panamera y algunas fotos de su interior .

El modelo base llevará motor Volkswagen de 3.6 litros y seis cilindros con 300 cv de potencia , mientras que los modelos superiores llevaran motor de 8 cilindros con inyección directa , disponible en versión atmosférico con 450cv y versión con 2 turbos 450 cv .

El precio base será de $127,000 , y a pesar del alto precio Porsche planea vender 20.000 Panameras anualmente.

Su presentación oficial está planeada en el salón del motor de Ginebra 2009, el Panamera se espera que sea un duro competidor del Aston Martin Rapide y el BMW Gran Turismo.

Fuente : Leftanews

El Audi S4, una versión con 333 CV de potencia del Audi A4, está disponible en carrocería de cuatro puertas y familiar («Avant»). Su motor es de tres litros de cilindrada, seis cilindros en V, sobrealimentado con un compresor volumétrico y tiene inyección directa (el anterior S4 tenía un motor V8 atmosférico de 4,2 litros de cilindrada y 344 CV). Este motor es semejante al que estrena el A6 modelo 2009, donde da 290 CV de potencia.

El precio de la berlina con cambio manual es de 57.400€. Con carrocería familiar el precio es de 59.140€. Las versiones con caja automática de 7 velocidades, denominadas «S-Tronic», cuestan 2.210 € más. Las primeras entregas en España se realizarán a finales de marzo de 2009. Los primeros pedidos podrán hacerse en noviembre, cuando se concreten los precios de los equipamientos.

Su velocidad máxima es de 250 km/h (limitada electrónicamente) y puede acelerar hasta 100 km/h, desde parado, en 5,1 s (5,2 s el Avant, algo más pesado). El consumo es de 9,7 l/100 km para el de cuatro puertas (9,9 para el Avant). Con relación al anterior S4, que era 11 CV más potente, la aceleración de 0 a 100 km/h ha mejorado medio segundo (5,6 s el anterior) y el consumo se ha reducido un 30%. (El consumo promedio del anterior era de 13,3 l/100 km).

Reportaje completo en KM77

Fotos espía de la futura serie 6 de BMW , donde vemos una unidad roadster con techo de lona convencional, pero que la unidad de producción final será de techo duro .

Los motores serán más ligeros y más eficientes con el combusible que la versión actual , y un nuevo cambio de 8 velocidades automático podría entrar en acción .

Visto en Nextautos